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    刚刚购入的新车要正确跑合，这对于充分发挥汽车的动力性能，延长汽车使用寿命，有很大的关系。新车跑合期约为1000公里，在跑合期内，应当减载（载质量不要超过厂定量大装载质量的一半）和限速行驶。

                       东风153散装水泥运输车

一、湖北程力粉粒物料运输车（散装水泥车）的车辆的检查

1、检查各处联接件紧固情况，特别要注意转向、制动、悬挂、车轮等联接件；

2、检查制动是否可靠，管路有否漏气现象；

3、检查轮胎气压是否符合要求；

4、检查转向指示灯、尾灯及刹车灯工作是否正常。

                    东风后双桥散装水泥罐车

二、湖北程力粉粒物料运输车（散装水泥车）的车辆的保养

1、汽车底盘部分按《载货汽车使用说明书》进行维修和保养；

2、空气压缩机按相应的使用说明书进行维修和保养；

3、安全阀和压力表：压力表要经常检查，如有损坏要及时更换，要经  常检查安全阀的调定值是否正确；

4、湖北程力粉粒物料运输车（散装水泥车）的整车的保养

   ①每班工作完毕，用水清洗车身及罐体外部的污垢，水不得溅入罐内和卸料管内；

   ③检查各紧固件有无松动；

   ④检查各连接管路有无漏气异常，如有立即进行修复；

   ⑤检查各操作手柄是否灵活可靠。

                   华菱前四后八散装水泥运输车

 三、湖北程力粉粒物料运输车（散装水泥车）的车辆的使用

1、进料

进料前必须打开卸压阀，卸掉罐体内的残余压力。待罐体内的残余压力排尽完毕后，方能打开进料口人孔盖。将汽车置于散装粉料仓下进行进料。进料口应设有滤网，以防止杂物进入罐内堵塞出料管。进料至额定吨位，清除进料口处散落的粉料，关闭进料口人孔盖并密封、锁紧。清除工作台上散落的粉料，关闭卸压阀和排料阀门。

2、运输

按照汽车驾驶规程和交通法规，结合本车的特点安全驾驶，不可行车取力。

3、排料

驻车，将出料管阴端接头垫上橡胶密封圈后与水泥储罐接头对接；保证二次风阀、卸压阀、外接气源接头、排料蝶阀处于密闭状态。保证进气阀门处于开通状态；启动汽车发动机，踩下离合器，合上取力器后慢慢松开离合器使空压机平稳运转；开始向罐体内充气；调节手油门，使空压机转速调制规定转速（900—1000r/min）；向罐体内输送压缩空气，直到完成排料操作。另外也可通过外接气源向罐内充气、排料。

注意：必须保证空压机在无负荷状态下启动

排料

当气压表读数达到要求时，打开排料蝶阀排料；在排料过程中排料压力会自动平稳地保持在一定的压力范围内（一般是145－165kPa）。

当罐内压力下降很低（19.6kPa以下）时，说明排料接近尾声，这时

可以清仓、扫灰，待压力再次将至很低，表明排料结束；松开手油门，踩下离合器，脱开取力器，使空压机停止工作；关闭卸料蝶阀，打开卸压阀。

  通过调整二次风球阀开度，可以实现控制排料速度及高度。

  注意：排料完毕后：1、排除内残余压力；2、脱开取力器

                                   解放40方散装水泥运输车

 *三仓结构推荐的卸料方法：

  有两种方法可供选择：

  方法一：分仓卸料

  ①连接好卸料管道后，关闭三个卸料蝶阀和卸压球阀，外接气源球阀

及二次风球阀（接卸料管道的1寸球阀），打开三个进气球阀，缓慢启动空压机，逐渐加大手油门，使空压机达额定转速，向罐内充气。 

  ②当压力值升至0.196MPa时，打开前仓卸料蝶阀，再关闭中仓和后仓的进气球阀，即前仓进气卸前仓。当压力降至0.02MPa左右不再降时， 说明前仓已卸净。关闭前仓卸料蝶阀，打开中仓进气球阀，由前仓和中仓的进气球阀向罐内重新充气。

③当压力值升至0.2MPa时，打开中仓卸料蝶阀，再关闭前仓进气阀，即 中仓进气卸中仓；当压力降至0.02MPa左右不再降时，说明中仓已卸；关闭中仓卸料蝶阀，打开后仓进气球阀，由中仓和后仓的进气球阀向罐内再次充气。

④当压力值升至0.2MPa时，打开后仓卸料蝶阀，再关闭中仓进气球阀， 即后仓进气卸后仓；当压力降至0.02MPa左右不再降时，说明后仓也卸  干净了，可以停止空压机，终止卸料。

方法二：三仓同时卸料

①连接好卸料管道后，关闭三个仓的卸料蝶阀和卸压球阀，外接气源球

阀及二次风球阀，打开三个仓的进气球阀，缓慢启动空压机，逐渐加大手油门，使空压机达额定转速，向罐内充气。 

②当压力值升至0.2MPa时，同时打开三仓的卸料蝶阀，即三仓进气三仓同时卸料；当压力降很低时（0.02MPa左右）；关闭第三个卸料蝶阀，向罐内重新充气；当压力升至0.2MPa时，再打开中仓卸料蝶阀；当压力降很低时（0.02MPa左右），说明中仓已卸干净；关闭中仓卸料蝶阀，向罐内继续充气。当压力值升至0.2MPa时，打开前仓卸料蝶阀 开始排料；当压力降很低时（0.02MPa左右），说明前仓已卸干净；关闭前仓卸料蝶阀，清仓：再次向罐内充气。当压力值升至0.14MPa时，可已经逐仓清仓，当压力降很低时（0.02MPa左右），说明后仓也清扫干净了；可以停止空压机，卸料结束。三仓顺序排料作业， 也可三仓最后同时清仓。

                     陕汽德龙散装水泥运输车

  建议：多仓同时排料

湖北程力粉粒物料运输车（散装水泥车）的使用注意事项

①空压机是否工作，建议三个进气球阀始终保持开通状态，否则因进气管道堵死而使安全阀排气，若安全阀排气不畅或失灵，将发生危险；

②首次打开蝶阀卸料前，应打开二次风球阀疏通卸料管道，疏通管道压力为0.15MPa左右即可；

③输送高度较高或水平距离较远时，卸料蝶阀打开后，压力值仍缓慢上

  升，超过0.2MPa致使安全阀排气，则应适量打开二次风球阀，直接向卸料管送气；

  其作用：

  a、稀释卸料管中物料的密度，便于输送；

  b、维持罐内压力在0.2MPa，不应减小油门而降低空压机的空气排量，

     若二次风球阀全开压力仍然上升说明管道堵塞，应停车疏通管道；

④开进料口盖时，一定要先打开卸压球阀排出罐内剩余的压缩空气，以免发生危险；装料时不得让杂物、块料等进入罐内，以免将出料管堵塞或将阀门卡死导致出料不畅；

⑤充压与卸料过程中，必须随时注意卸料气压表的工作情况。压力不得超过规定值。安全阀的工作必须灵敏、可靠；

⑥装料完毕，必须关闭人孔盖和出料蝶阀，运输中罐内不得有压缩空气；卸料过程中，如果压力上升超过规定值，安全阀开始工作。发生这 种情况时，应反复开启助吹阀，疏通管道，降低压力。若压力仍保持在安全阀的设定压力不降，则应立即停机检查；

⑦空压机转速应控制在900-1000转/分； 

⑧车辆起步要平稳，切勿骤然起步，行驶中无紧急情况不要急剧制动    和加速；

⑨每日收车后，应将储气筒内残留的水和油污随压缩空气放出，以免制动管路积水、锈蚀、油垢堵塞，使制动失灵。

                 欧曼6系散装水泥运输车

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