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湖北程力搅半车、混凝土搅拌车制作工艺

作者:程力专用汽车股份有限公司 浏览次数:2763 发布时间:2014-11-03 10:09:00

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   湖北程力搅拌车,混凝土搅拌车是用来运送建筑用的混凝土的专用卡车;由于它的外形,也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后, 通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止硬化的混凝土占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。下面小编来介绍一下湖北程力搅半车、混凝土搅拌车制作工艺如下:

5方东风搅拌车

一、选材/材质:选用武钢Q345低合金钢,制作搅拌车罐体叶片。也可更具客户要求选用上海宝钢B520JJ或者QSTE420TM合金钢。

二、下料:公司所有板料切割,需要编程后输入数控等离子火焰切割机,进行切割下料。在下料环节,保证了高效率和高精度。

三、筒体制作:搅拌车筒体制作有三个关键的工艺要求:一是同心度,二是强度,三只筒体叶片的曲面和螺旋角。

1、同心度。湖北程力公司搅拌车筒体采用专用的“搅拌车筒体拼接工装”,通过对搅拌筒法兰,封头,滚道以及筒体连接处的卡位,有效保障了筒体的同心度。

2、强度。罐体强度,主要通过焊接工艺来保障。公司采用自动焊接操作机来进行罐体环缝,纵缝的焊接,而焊材选用知名品牌的焊丝。

3、筒体叶片。筒体叶片是搅拌车较为关键的组件。湖北程力搅拌车筒体内有两条对称分布的对数螺旋线主页片,叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角,螺距,升角和倒角,并消除了叶片与筒壁间连接处的死角,可实现三维空间搅拌;进、出料速度快,混凝土均质性好,出净率高,且不积料。其进、出料速度,混泥土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定。

5方搅拌车尾部图片展示

   搅拌筒内的螺旋叶片采用计算机辅助设计手段,由14套专用模具压制成型,叶片连续焊接后再筒体内形成完美螺旋曲面,并加装耐磨条。在使用中能快速将混泥土搅拌均与,并有效避免长距离运输时的离析现象,从而提高客户的市场竞争能力。而Q345低合金钢钢材的选用,保证了叶片与筒体的同步磨损。

四、筒体参数。

1、搅拌筒安装倾斜角度:

 容积(m³)  4  6  9  10  12
 倾斜角度(°)  14  13.5  13  13  12  12
 
2、搅拌罐容积
 
有效容积(m³)  4  6  9  10  12
几何容积(m³) 6.7  19.8  13.6  15.1  16.3  18.6
 
  我公司的搅拌筒倾斜角度小,可有效降低整车重心高度,提高了车辆的行驶稳定性,较小的搅拌筒倾斜角度虽需要更大的几何容积,但有利于混泥土出料深度,进而节省燃油,提高车辆经济性。
 
五、副车架:副车架采用封闭式箱型结构,纵梁采用8mm厚的成型方管制作,横梁采用10mm厚槽钢制作,具有较强的抗扭转能力。副车架与底盘用铸钢连接块和U型螺栓连接,能减轻上装部分的扭转对底盘的影响,从结构上延长了底盘的使用寿命。
 
六、液压系统:液压驱动系统由减速机,油泵,马达,散热器以及相对应高压油管组成,其中减速机,油泵,马达主要采用德国,意大利,美国的一线品牌,集体品牌的常用配置如下:
(1)德国ZF减速机+德国力士乐泵、马达
2)意大利邦菲利减速机+美国伊顿泵、马达
(3)意大利PMP减速机+意大利PMH泵、马达
(4)意大利TOP减速机+意大利ARK泵、马达
福田时代4方搅拌车
 
七、水路系统
 
气压供水方式。400升超大容量水箱,有利于清洁车体与筒体内外。
 
八、其他关键件
 
1、托轮与滚道:托轮与滚道是搅拌车的重要的两个易损件,负重大,工作强度高。特别是滚道,一旦损坏,更换极为不易。我公司滚道采用Q345低合金钢锻造而成,强度高,韧性好,故障率极低;而托轮采用高强度铸钢支架,进口轴承,整体工艺先进,强度高。
 

2、进出料斗:我公司进出料斗造型美观,且内衬Q345低合金钢耐磨板料。

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