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   冷藏车是目前应用最广泛的冷藏运输工具之一。随着我国经济的发展，人们生活水平的不断提高，人民对新鲜食品的需要越来越迫切，对冷藏车的要求也越来越高。因此，应大力发展冷藏运输，满足消费者对易腐食品消费量不断增长的需要。然而在冷藏车运输的过程中，厢体内微生物的生长与繁殖总是会影响货物的质量，故必须控制冷藏车内部的环境，使车内的环境与所运输货物的最佳要求尽量一致，为了使得冷藏车车内的温度分布均匀，货物不易腐烂，对冷藏车内部环境的研究是至关重要的。

本文主要讲讲冷藏车厢体内部的环境，主要包括以下两个方面的研究：一是在冷藏车运输不同种类货物的情况下，即蒸发器制冷量不同时，厢体保温材料的不同分别对冷藏车运输不同货物时内部环境的影响，通过模拟分析研究得出最佳保温材料；二是在蒸发器制冷量不同时，当保温层的厚度不同时，对冷藏车内部的环境进行数值模拟研究，分析比较得出的相关图形，进而得出最佳的保温层厚度。 

我国目前生产销售的冷藏车厢体主要有以下几中形式：

1、分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。

2、分片拼装的注入发泡式。

3、整体骨架注入发泡式。

4、真空吸附式粘贴

冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器），要想厢体的保温效果好，自然是隔热层材料的选择了。
先进的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高：(1)发泡均匀，密度小；(2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);(3)对温度变化的稳定性要好，在-40～70 ℃的温度范围内，使用性能要满足规定要求；(4)具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形；(5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好；(6)无毒无味，透气性小，隔热材料燃烧时，不得分解出有毒有害气体；(7)价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。
程力专用汽车股份有限公司生产销售的冷藏车的制冷机组选用进口意大利欧冷、韩国韩亚、美国开利、上海松寒、襄樊汉雪、广州精博等知名品牌。 冷藏车材料可采用：① 内外彩钢板、②外饰铝合金板内饰彩钢板、③内外饰玻璃钢，④外饰玻璃钢内饰彩钢板。

程力专用汽车股份有限公司生产销售的冷藏车品种有：生产销售冷藏车系列有：疫苗冷藏车、肉钩冷藏车、瓜果蔬菜冷藏车、奶制品冷藏车、多温冷藏车、厢式冷藏车、面包冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车、半挂冷藏车、冷藏冷冻车、保温冷藏车、厢式冷藏车、面包冷藏车，东风系列冷藏车，解放系列冷藏车、福田系列冷藏车、五十铃冷藏车、长安冷藏车、南京跃进冷藏车、江淮冷藏车、华菱冷藏车、奥铃冷藏车、全国最小的冷藏车等等。全国免费购车热线400 0606 829，联系人：黄俊13607289999 叶冰花15897606159。

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