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　搅拌车用的汽车底盘应有足够的载重能力和强劲的输出功率。一般要求发动机要有２３０ｋＷ以上的功率，装载量为3-6立方的混凝土搅拌车需选用4ｘ2的通用底盘，装载量为８一１2ｍ３的需选用双前桥6ｘ４、载质量为２０ｔ级的底盘，而装载量为１２立方以上的则要采用8ｘ４底盘。混凝土搅拌筒的转动则是靠液压驱动机来保证，装载量为６立方以下的混凝土搅拌车一般采用由汽车变速箱通过动力输出轴带动液压泵，再由高压油推动液压马达驱动混凝土搅拌筒。装载量为6立方以上的用由汽车发动机通过动力输出轴带动液压泵，再由高压油推动液压马达驱动混凝土搅拌筒。混凝土搅拌车的选型应注意以下几个方面：

　　
　　（１）使用要可靠
       混凝土装入车内以后，要求在两小时或更短的时间内卸到工作面上，在此期间必须不停地搅拌。如果在规定时间内不能运到工地或因各种原因停止搅拌，车内混凝土就会报废，严重的会导致混凝土凝固在车内，造成搅拌车报废。这对搅拌车的可靠性提出了严格的要求，绝对不允许搅拌车在工作时发生停机的故障，因此混凝土搅拌车选型首先要考虑的就是车辆必须十分可靠，关键部位如发动机、驱动装置、传动装置发生故障的概率要越低越好。
　　
　　（２）装载量要合适
      理论上说，输送车辆的装载量越大，输送效率越高，但这也会导致车辆购置成本直线上升和通过性下降。装载量为3-6ｍ３的具有4ｘ2底盘的混凝土搅拌车要比装载量为8－12ｍ３的具有６ｘ４底盘的价格便宜３０％一４０％，同时，建筑工地一般地域狭小，临时施工道路路况很差，大车行动不便的问题必须充分考虑到。因此，确定车辆的装载量时一定要综合考虑各方面的因素，不可顾此失彼。
　　
　　（３）混凝土搅拌筒及进、出料口要耐磨
       砂和砾石是混凝土的主要组成成分。它们使混凝土搅拌筒及进、出料口在工作时磨损严重。一般情况下，采用低合金钢制造的混凝土搅拌筒使用寿命为５一８万ｍ3，混凝土搅拌筒内的螺旋叶片寿命只有３一４万m3。国产混凝土搅拌筒一般由高强度低合金钢钢材制成，比早期的普通Q235A钢材耐磨提高１一２倍。一些混凝土搅拌筒采用锰硼专用耐磨钢材，并且在易磨损部位镶耐磨材料加固，因此其使用寿命比低合金钢制造的又可提高1倍。由此可知，采用材料不同其工作寿命则大不相同。
　　
　　（４）操作简便，混凝土搅拌筒出料彻底
       搅拌筒操控作业中，应尽量简便，操控手柄布局应合理，随手可能触及，这些使用中经常遇到的问题也必须考虑到。再如，若卸料不完全，留在筒内的混凝土就会越积越多，使搅拌筒容量减小，并且清理十分困难。
　　
　　（５）售后服务要好
       混凝土搅拌车是一种专用重型车辆，保有量少，配件来源少，与一般通用汽车相比，对厂家的售后服务依赖性较大，因此，厂家是否能提供方便快捷可靠的售后服务，是选型中必须考虑的重要因素。
　　
　　（６）价格要合理
       在满足上述要求的前提下再考虑价格因素。一般分析表明，装载量为8-12立方的６ｘ４底盘的混凝土搅拌输送车是性能价格比最高的车型；装载量为16立方的８ｘ４底盘的搅拌车性能价格比最低，因此一般选用8一12方的混凝土搅拌输送车。另外，为满足个别大型工程的需要，可适当配少量16立方的搅拌车。这样可以兼顾各种需要，是比较合理的配置。
　　
　　购置名牌厂家的产品不失为一种好的选择。一些国产车价格虽然较低，但故障率偏高。
　　
　　采用底盘和驱动装置进口，其他部分在国内生产组装的车质量比较稳定，性能价格比较高，也是一种比较好的选择方案。
　　
　　混凝土搅拌输送车的选型是经营混凝土输送业的第一步。采用不同的车型，日后的经营效果是大不一样的。经常发现一些单位经营时间不长就出现搅拌车辆大量停驶，或者业务量不小，就是没有经济效益的现象。其原因除管理不善外，设备选型失误也是一个重要因素。
　　
　　只有事先全面地考虑了使用中可能发生的所有问题，慎重选择车型，才有可能为日后的生产经营打下一个良好的基础。
　　
　　目前我国使用的搅拌车大多是采用装载量为8一12立方的车型，以组装和产地来区分，有以下三种类型：一是用国产汽车底盘，如东风、一汽、重汽、陕汽、欧曼等重型车底盘，安装利用引进技术生产的驱动装置及国产混凝土搅拌筒。这样的配置价格较低，配件供应有保障，修理费用也较低，但使用中的故障率较高。二是底盘和驱动装置进口，其他在国内生产安装。这种车型的底盘采用日本产三菱、五十铃、日产、日野或欧洲产奔驰、沃尔沃、依维柯、斯堪尼亚等１５ｔ级的汽车底盘，驱动装置的关键部件如液压泵、液压阀、液压马达等从国外名牌厂家进口；其他如混凝土搅拌筒等在国内生产组装。这样的配置价格高于国产，但系统的可靠性较高，由国内生产厂家提供技术支援，配件供应可以保证，性能价格比较高。因此在国内得到比较广泛的采用。三是进口全车，质量无可非议。但价格昂贵、配件昂贵、技术服务不一定及时。此外，还有一些在东南亚拼装生产的杂牌车则质次价高，配件及服务均无保障。

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